采用小位移加載確定樁基豎向承載力的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610285979.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105926687B 公開(kāi)（公告）日 2017-12-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN105926687B 申請(qǐng)公布日 2017-12-15
分類號(hào) E02D33/00(2006.01)I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 宋春霞;馬曄;楊宇;張學(xué)峰;張理輕;范鐘倩 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州公科路橋技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;杭州公科路橋技術(shù)有限公司
地址 100088 北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種采用小位移加載確定樁基豎向承載力的方法，包括如下步驟：(A)將樁基分為多段，建立樁土計(jì)算模型；(B)根據(jù)橋梁最大支座反力或橋面最大容許加載量對(duì)橋墩進(jìn)行加載得到加載載荷P和沉降量S；(C)任取p值并計(jì)算該p值對(duì)應(yīng)的加載載荷Pp和沉降量Sp；(D)通過(guò)比較Pp/Sp和P/S的值，不斷的對(duì)p的取值進(jìn)行調(diào)整；(E)根據(jù)最終的p值確定q值，從而確定各樁段荷載傳遞參數(shù)；(F)繪制樁土P?S曲線；(H)確定樁基極限承載力。由于樁基在不同土層中受力差異較大，這里先將樁基分為多段，保證模型建立的準(zhǔn)確性，再不斷的循環(huán)試算來(lái)求得合適的p值，這樣求得的P?S曲線與實(shí)際的P?S曲線非常的接近，最后測(cè)得的樁基極限承載力精度非常高。