一種具有扭振衰減功能的后橋總成
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110617985.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113335007A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113335007A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-03 |
分類號(hào) | B60G13/00(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 胡灝;李永波;劉永;劉衛(wèi)強(qiáng);馮英姿;米俊;胡悅晨;趙楠;王飛;谷林雪;任龍輝;馬蛟;張安霞;許曉丹;劉任忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉紹杰 |
地址 | 450000河南省鄭州市中牟縣建設(shè)南路111號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種具有扭振衰減功能的后橋總成,包括后橋總成和扭轉(zhuǎn)減振器,后橋總成包括后橋輸入法蘭盤,后橋輸入法蘭盤通過連接軸與后橋總成連接,扭轉(zhuǎn)減振器包括質(zhì)量環(huán),所述扭轉(zhuǎn)減振器的質(zhì)量環(huán)套設(shè)在所述連接軸上,且質(zhì)量環(huán)與連接軸之間通過支撐橡膠硫化在一起。本發(fā)明將具有衰減扭振作用的扭轉(zhuǎn)減振器與具有傳遞動(dòng)力承載重量的后橋集成在一起,產(chǎn)品具備兩個(gè)部品的功能,其一由于結(jié)構(gòu)的變更,可以大大縮減扭轉(zhuǎn)減振器的體積;其二減少了扭轉(zhuǎn)減振器的安裝,消除了困難作業(yè),加快了裝配節(jié)拍,提升了裝配精度;其三取消扭轉(zhuǎn)減振器安裝骨架,降低了成本。 |
