一種路面修復(fù)材料及其制備方法、一種路面修復(fù)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910849159.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110436822B | 公開(公告)日 | 2020-07-24 |
申請公布號 | CN110436822B | 申請公布日 | 2020-07-24 |
分類號 | C04B26/14;E01C11/00;C04B111/72 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 彭馨彥;洪晶;林智勇;甄文君;梁仲高;林勇文;張理娟;劉鐵;徐天堯;林廣南;溫炳開 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州市市政工程維修處有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京高沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 王術(shù)娜 |
地址 | 510663 廣東省廣州市越秀區(qū)大沙頭二馬路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種路面修復(fù)材料及其制備方法、一種路面修復(fù)方法,涉及路面修復(fù)材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的路面修復(fù)材料包括環(huán)氧樹脂、酚醛改性脂肪胺固化劑、添加劑和再生骨料;再生骨料為廢舊瀝青路面銑刨料。本發(fā)明以廢舊瀝青路面銑刨料為再生骨料,再生骨料上殘留的瀝青在環(huán)氧樹脂固化放熱過程中軟化并產(chǎn)生交聯(lián)作用,改良了路面修復(fù)材料的粘結(jié)柔韌性,使得路面修復(fù)材料與原路面粘結(jié)強(qiáng)度高。本發(fā)明提供的路面修復(fù)方法養(yǎng)護(hù)時間短,能夠快速開放交通。實(shí)施例數(shù)據(jù)表明:本發(fā)明的路面修復(fù)材料對鋼面粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到19MPa,對混凝土路面的粘結(jié)強(qiáng)度大于4MPa;3天抗折強(qiáng)度達(dá)9MPa,抗壓強(qiáng)度大于40MPa,且抗壓彈性模量低于路面砼。 |
