一種風(fēng)電機(jī)組超速控制裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201920328844.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210087544U | 公開（公告）日 | 2020-02-18 |
| 申請公布號(hào) | CN210087544U | 申請公布日 | 2020-02-18 |
| 分類號(hào) | F03D7/00 | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 呂志遠(yuǎn);宋國華;李磊 | 申請（專利權(quán)）人 | 觀為監(jiān)測技術(shù)無錫股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 觀為監(jiān)測技術(shù)無錫股份有限公司 |
| 地址 | 214000 江蘇省無錫市菱湖大道111無錫軟件園鯨魚座A棟6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備及安全控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)電機(jī)組超速控制裝置，包括三組超速控制子系統(tǒng)，每組均包括嚙合傳動(dòng)連接的氣動(dòng)裝置和變槳驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，變槳驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置和齒圈嚙合驅(qū)動(dòng)槳葉變槳，超速檢測裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測輪轂的轉(zhuǎn)速。現(xiàn)有的變槳系統(tǒng)通過主電源或者備用電源控制實(shí)現(xiàn)槳距角的改變，一旦主電源或者備用電源均出現(xiàn)故障失靈時(shí)，變槳系統(tǒng)將無法完成變槳，導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組發(fā)生飛車、倒塔，因此非常有必要增設(shè)一套超速保護(hù)裝置為現(xiàn)有變槳系統(tǒng)增加一道保護(hù)屏障。當(dāng)檢測輪轂超速時(shí)將超速信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器控制氣動(dòng)裝置啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)變槳驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)槳距角度的調(diào)節(jié)，完成變槳?jiǎng)幼鳌?/td> |
