數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910635916.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110456102A 公開（公告）日 2019-11-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN110456102A 申請(qǐng)公布日 2019-11-15
分類號(hào) G01P15/00;A63B69/06;A63B71/06;G08C17/02 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 潘啟灝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳和鷺賽艇體育科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 深圳和鷺賽艇體育科技有限公司
地址 518051廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道科技南十二路2號(hào)金蝶軟件園A棟3樓302房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。通過以預(yù)設(shè)的采樣頻率采集船只的加速度值；同時(shí)監(jiān)測(cè)加速度值的變化趨勢(shì)，并根據(jù)變化趨勢(shì)確定第一加速度峰值和第二加速度峰值；再根據(jù)第一加速度峰值和第二加速度峰值，確定當(dāng)前時(shí)刻船只的船槳狀態(tài)數(shù)據(jù)；然后將船槳狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程終端設(shè)備上進(jìn)行監(jiān)測(cè)和/或顯示。上述數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)過程由第一加速度峰值確定的船槳狀態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了船槳狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以及狀態(tài)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。