一種船用柴油?LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)安全型燃?xì)夤┙o裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720120868.4 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN206458548U 公開（公告）日 2017-09-01
申請公布號(hào) CN206458548U 申請公布日 2017-09-01
分類號(hào) F02M21/02(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 周慶法;王晶博;孫繼超;歷程龍 申請（專利權(quán)）人 哈爾濱哈船動(dòng)力技術(shù)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 哈爾濱哈船動(dòng)力技術(shù)有限責(zé)任公司
地址 150000 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街258號(hào)船舶電子大世界西區(qū)1409室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種船用柴油?LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)安全型燃?xì)夤┙o裝置，涉及柴油?LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔能源利用技術(shù)，為了滿足柴油?LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o過程的安全性及穩(wěn)定性的要求。本實(shí)用新型所述的噴射閥固定在燃?xì)鈿廛壍膫?cè)壁上，噴射閥的噴射口與金屬軟管的一端相連通；金屬軟管的另一端與波紋管的一端相連通，波紋管的另一端與燃?xì)鈬娮斓囊欢讼噙B通，燃?xì)鈬娮斓牧硪欢嗽O(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管的內(nèi)部；通風(fēng)外管的一端為進(jìn)氣通風(fēng)口，通風(fēng)外管的另一端為排氣通風(fēng)口；燃?xì)鈿廛壓蛧娚溟y均設(shè)置在通風(fēng)外管內(nèi)部。有益效果為燃?xì)鈿廛壩挥谕L(fēng)外管內(nèi)部，安全性高，占用空間小。適用于船用柴油?LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。