一種天然氣燃料動力船供氣系統(tǒng)本質安全型閥件箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720093833.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206397621U | 公開(公告)日 | 2017-08-11 |
申請公布號 | CN206397621U | 申請公布日 | 2017-08-11 |
分類號 | F02M21/02 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 周慶法;孫繼超;王晶博;歷程龍 | 申請(專利權)人 | 哈爾濱哈船動力技術有限責任公司 |
代理機構 | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人 | 哈爾濱哈船動力技術有限責任公司 |
地址 | 150000 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街258號船舶電子大世界西區(qū)1409室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種天然氣燃料動力船供氣系統(tǒng)本質安全型閥件箱,涉及天然氣燃料動力船舶燃氣供應管路上的閥件控制裝置,為了滿足LNG運輸過程的安全性及穩(wěn)定性的需求。燃氣管路上沿燃氣的流向依次設有過濾器和低溫升壓調壓閥,低溫升壓調壓閥后設有用于測壓的壓力表及與該壓力表配合的第一低溫截止閥,第一低溫截止閥后設有長軸低溫氣動截止閥;氮氣管路的一端與低溫升壓調壓閥連通,氮氣管路的另一端與長軸低溫氣動截止閥和第一低溫截止閥之間的燃氣管路連通,由氮氣管路的一端到另一端依次設有止回閥和第二低溫截止閥,應急切斷閥氣源接口通過壓縮供氣管路與長軸低溫氣動截止閥連通。本實用新型適用于天然氣燃料動力船供氣系統(tǒng)。 |
