一種調(diào)節(jié)行程長度的固定點(diǎn)焊機(jī)串聯(lián)氣缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120044194.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214146098U 公開（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN214146098U 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) F15B15/14（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;F15B15/28（2006.01）I;F15B15/24（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 施程勇;陳利國;張禮華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江東特氣動(dòng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳通
地址 325603浙江省溫州市樂清市北白象鎮(zhèn)前西工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及串聯(lián)氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種調(diào)節(jié)行程長度的固定點(diǎn)焊機(jī)串聯(lián)氣缸，包括串聯(lián)氣缸本體，所述串聯(lián)氣缸本體包括殼體和活塞桿，所述活塞桿的外壁且在殼體的左側(cè)固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的右側(cè)且在活塞桿的上方和下方均固定連接有行程桿，所述殼體的頂部和底部均固定連接有調(diào)節(jié)盒，所述調(diào)節(jié)盒的左側(cè)且在行程桿對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)有滑槽，所述行程桿遠(yuǎn)離殼體一側(cè)且在滑槽內(nèi)固定連接有擋塊，所述滑槽的內(nèi)部且在擋塊的對(duì)應(yīng)位置處開設(shè)有通槽，通過設(shè)置串聯(lián)氣缸本體，固定環(huán)，行程桿，擋塊，限位塊，解決了目前串聯(lián)氣缸不具有調(diào)節(jié)活塞桿行程的功能，在固定點(diǎn)焊機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中具有很大的局限性的問題。