一種補償車道線延遲的方法、裝置及服務器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911379656.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111086452B | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN111086452B | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | B60R1/00;G06K9/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 彭俐思;康棟 | 申請(專利權)人 | 合肥疆程技術有限公司 |
代理機構 | 深圳市六加知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 孟麗平 |
地址 | 230000 安徽省合肥市高新區(qū)創(chuàng)新大道2800號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園二期J1棟A座13層A10-01 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例涉及汽車技術領域,公開了一種補償車道線延遲的方法,應用于抬頭顯示系統(tǒng),首先接收汽車的駕駛輔助系統(tǒng)所識別出的汽車所行駛的道路的車道線,選取該車道線上預設數(shù)量個定標點,然后獲取定標點的初始坐標值,并將定標點的初始坐標值轉換為齊次坐標,并獲取駕駛輔助系統(tǒng)和抬頭顯示系統(tǒng)之間的延遲時間,以及獲取汽車的行駛信息,接著根據(jù)延遲時間和行駛信息,構建用于補償車道線的延遲矩陣,以根據(jù)齊次坐標和延遲矩陣,計算預設數(shù)量個定標點經(jīng)補償后的補償坐標值,最后根據(jù)定標點的補償坐標值,繪制經(jīng)補償后的車道線,采用本發(fā)明實施例提供的方法,能夠實時顯示車道線,減少發(fā)生安全事故的隱患。 |
