汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)分析的驗(yàn)證方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011634423.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112857808A 公開(kāi)(公告)日 2021-05-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN112857808A 申請(qǐng)公布日 2021-05-28
分類號(hào) G01M15/00(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 常乃桐;劉曉東;王俊;夏元峰;劉鑫;付帥;安天成;邱百軍;梁東煒;董華奇 申請(qǐng)(專利權(quán))人 沈陽(yáng)德瓦特汽輪動(dòng)力有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃耀威
地址 110000遼寧省沈陽(yáng)市中國(guó)(遼寧)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)沈陽(yáng)片區(qū)創(chuàng)新二路39-1號(hào)606室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)分析的驗(yàn)證方法及裝置,涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,可以解決在對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)分析時(shí),容易導(dǎo)致產(chǎn)品的試驗(yàn)合格率較低,無(wú)法滿足汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)的分析驗(yàn)證的精確度要求的問(wèn)題。其中方法包括:獲取加重前冷態(tài)停機(jī)過(guò)程下的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及熱態(tài)停機(jī)過(guò)程下的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù);通過(guò)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行消除轉(zhuǎn)子的熱彎曲,并在判定轉(zhuǎn)子振動(dòng)穩(wěn)定時(shí)按照Overhang Mode模態(tài)進(jìn)行加重處理;若判定加重引起的激勵(lì)振動(dòng)充足,則提取加重后冷態(tài)停機(jī)過(guò)程下的第三試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及熱態(tài)停機(jī)過(guò)程下的第四試驗(yàn)數(shù)據(jù);根據(jù)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)、第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)、第三試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及第四試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)分析的驗(yàn)證結(jié)果。本申請(qǐng)適用于對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)分析的驗(yàn)證。??