一種基于側(cè)引導(dǎo)板的驅(qū)動輪
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810729821.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN108945127B | 公開（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請公布號 | CN108945127B | 申請公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號 | B62D55/088(2006.01)I;B62D55/12(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 葉澄 | 申請（專利權(quán)）人 | 溫州泓呈祥科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 325024浙江省溫州市龍灣區(qū)海濱街道沙前街228號第二層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于履帶驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于側(cè)引導(dǎo)板的驅(qū)動輪，它包括側(cè)引導(dǎo)板、驅(qū)動輪、驅(qū)動尖角、尖角擋簧、上擋塊、下?lián)鯄K，其中驅(qū)動輪通過驅(qū)動尖角卡入履帶卡槽中，進而驅(qū)動履帶運行。在相鄰驅(qū)動尖角所形成的凹槽中安裝有擋塊；當(dāng)履帶與驅(qū)動尖角接觸時，履帶會將擋塊壓出相鄰驅(qū)動尖角之間的凹槽，來保證履帶順利被驅(qū)動尖角驅(qū)動。擋塊分為上擋塊和下?lián)鯄K，當(dāng)驅(qū)動輪某一側(cè)被石頭或者較堅硬物體擋住后，沒有被擋住的一側(cè)的移動仍然存在，保證了驅(qū)動順利進行。側(cè)引導(dǎo)板可以從側(cè)面防止纏繞物；同時尖角擋簧防止了驅(qū)動尖角頂端的纏繞物；兩者的結(jié)合能夠達到較好防纏繞效果。?? |
