一種多功能機(jī)車后減震器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121632427.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215059079U | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
申請公布號 | CN215059079U | 申請公布日 | 2021-12-07 |
分類號 | F16F7/116(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 趙雪梅 | 申請(專利權(quán))人 | 合肥創(chuàng)智汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 朱波 |
地址 | 230000安徽省合肥市包河區(qū)濱湖世紀(jì)城臨濱苑11-2504 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種多功能機(jī)車后減震器,包括連接底盤、連接柱以及滑動在連接柱表面的套柱,所述連接底盤固定在連接柱底端,所述連接柱的外表面且位于連接底盤和套柱之間套設(shè)有第一彈簧,所述連接底盤的兩側(cè)均固定連接有連接滑道,所述連接滑道緩沖機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動架,所述套柱的左右兩側(cè)均通過凸塊固定連接有豎板,所述豎板與轉(zhuǎn)動架之間通過轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接,本實用新型通過緩沖機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動架、豎板和凸塊的設(shè)置可以分散套柱向下壓縮第一彈簧的壓力,極大降低了第一彈簧所收到的壓力,同時也會增加減震的穩(wěn)定性。 |
