一種蒸汽壓縮機(jī)與高背壓供熱結(jié)合的供熱系統(tǒng)及調(diào)節(jié)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010948438.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112228940B 公開(公告)日 2022-05-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN112228940B 申請(qǐng)公布日 2022-05-03
分類號(hào) F24D3/10(2006.01)I;F24D19/10(2006.01)I;F01D13/02(2006.01)I;F01K17/02(2006.01)I 分類 供熱;爐灶;通風(fēng);
發(fā)明人 陳濤;李揚(yáng);沈永兵;張攀;黃治坤;王恩鎮(zhèn);孫銳;魏廣雨;劉月輝 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京京能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 蔡永波
地址 100142北京市海淀區(qū)定慧北里23號(hào)藍(lán)慧大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例提供一種蒸汽壓縮機(jī)與高背壓供熱結(jié)合的供熱系統(tǒng)及調(diào)節(jié)方法,包括:并行連接于所述汽輪機(jī)低壓缸出汽端的蒸汽冷卻裝置和熱網(wǎng)回水加熱裝置;所述蒸汽冷卻裝置包括具有冷卻能力可調(diào)節(jié)的空冷島,所述空冷島通過第一管路連接于所述汽輪機(jī)低壓缸的出汽端;高背壓熱網(wǎng)加熱器通過第二管路連接于所述第一管路;在第二管路上設(shè)置排汽至高背壓熱網(wǎng)加熱器調(diào)節(jié)蝶閥,用以調(diào)節(jié)進(jìn)入高背壓熱網(wǎng)加熱器的乏汽量;蒸汽壓縮機(jī)的進(jìn)汽口通過第三管路連接于所述第一管路;位于第三管路上設(shè)置排汽至蒸汽壓縮機(jī)調(diào)節(jié)蝶閥用以調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)的乏汽量。并且在采暖季主機(jī)有調(diào)峰需求時(shí),可額外增大部分供熱能力和調(diào)峰能力,實(shí)現(xiàn)一定的熱電解耦能力。