一種碳纖維布加固的疊合橋臺(tái)搭板
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020315482.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211772782U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211772782U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-27 |
| 分類號(hào) | E01D19/02(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 孫恒;胡營(yíng);何鑫;張孝俊;王璐瑋;楊婧;李研;常誠(chéng);楊睿之;趙彩云;閆升華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 太原新航路知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司;山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院 |
| 地址 | 030032山西省太原市小店區(qū)武洛街27號(hào)山西交通科學(xué)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型具體是一種碳纖維布加固的疊合橋臺(tái)搭板，解決了現(xiàn)有橋臺(tái)搭板在使用中存在易發(fā)生斷裂影響道路通行的問(wèn)題。一種碳纖維布加固的疊合橋臺(tái)搭板，包括上層第一搭板與上層第二搭板，上層第一搭板的右端部搭接于牛腿的上端面，上層第二搭板的左端部搭接于道路路基上，上層第一搭板的右端面固定連接有背墻；臺(tái)后回填土上設(shè)置有底層搭板，底層搭板的上表面一體設(shè)置有位于上層第一搭板與上層第二搭板之間的條狀擋塊；上層第一搭板的下表面與底層搭板的下表面均鋪設(shè)有碳纖維布。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了有效吸收、分散并釋放路基不均勻沉降所引起的變形的目的，使用過(guò)程中不易發(fā)生斷裂，避免了路面開(kāi)裂及橋頭跳車的問(wèn)題。?? |
