用于漸變式行程調(diào)節(jié)阻尼減振器的緩沖座及緩沖組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022407374.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213954229U 公開(kāi)(公告)日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213954229U 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類(lèi)號(hào) F16F9/516(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 李國(guó)華;葛文軍;胡蘭;張勇;李皓龍;謝毅;嚴(yán)茂;凌潔 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 成都九鼎科技(集團(tuán))有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都元信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙道剛
地址 610100四川省成都市龍泉驛區(qū)成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)航天北路118號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型中公開(kāi)了一種用于漸變式行程調(diào)節(jié)阻尼減振器的緩沖座及緩沖組件,緩沖座包括緩沖座本體,所述緩沖座本體兩端活動(dòng)連接形成環(huán)狀結(jié)構(gòu),位于緩沖座本體外圓周上設(shè)置有第一泄油槽;所述緩沖座本體一側(cè)端面為平面,另一側(cè)端面上設(shè)置有至少一個(gè)第二泄油槽。本實(shí)用新型中緩沖組件采用支承座和緩沖座配合設(shè)置,在支承座上設(shè)置限位槽結(jié)構(gòu)能夠?qū)彌_座進(jìn)行穩(wěn)定的安裝和限位,并通過(guò)支承座與緩沖座之間的相互配合作用,實(shí)現(xiàn)減振器在拉伸行程時(shí)緩沖泄油以增加額外的阻尼力,在壓縮行程時(shí)能夠快速泄油以避免產(chǎn)生阻尼力,其在減振器內(nèi)的運(yùn)行穩(wěn)定可靠,具有很好的穩(wěn)定性和可靠性。