一種基于交通出行數(shù)據(jù)的人類出行選擇信息挖掘方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911109505.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110837973A | 公開(公告)日 | 2020-02-25 |
申請公布號 | CN110837973A | 申請公布日 | 2020-02-25 |
分類號 | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 陳清華;王明燕;梁夏宇涵;狄增如;王友廣 | 申請(專利權(quán))人 | 北京甲子科技有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 江蘇海越律師事務(wù)所 | 代理人 | 北京師范大學(xué);北京甲子科技有限責(zé)任公司 |
地址 | 100875 北京市海淀區(qū)新街口外大街19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于交通出行數(shù)據(jù)的人類出行選擇信息挖掘方法,主要包括提出一個通用的考慮個體效用優(yōu)化的交通選擇模型,以及和模型對應(yīng)的參數(shù)估計和分析方法?;诮煌ㄟx擇模型,利用容易獲得的汽車等交通出行數(shù)據(jù),采用非線性擬合的方法,估計參數(shù),揭示人類總體出行需求的分布情況以及在步行、汽車和飛機(jī)等交通工具的選擇特征。分析結(jié)果可用于城市和國家間的比較,也可以用于城市和國家交通設(shè)施的規(guī)劃。采用這個信息挖掘方法可以有效避免對人群采取大規(guī)模調(diào)查的高成本和低可信度問題。 |
