車(chē)聯(lián)認(rèn)知無(wú)線電自適應(yīng)頻譜感知方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510828412.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105490761B 公開(kāi)（公告）日 2017-11-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN105490761B 申請(qǐng)公布日 2017-11-07
分類(lèi)號(hào) H04L29/08(2006.01)I;H04B17/382(2015.01)I 分類(lèi) 電通信技術(shù);
發(fā)明人 鄭紫微;張曉波;秦闖 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州樂(lè)知新創(chuàng)人工智能科技服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波誠(chéng)源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 寧波大學(xué)
地址 315211 浙江省寧波市江北區(qū)風(fēng)華路818號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及車(chē)聯(lián)認(rèn)知無(wú)線電自適應(yīng)頻譜感知方法，包括建立頻譜感知融合中心、認(rèn)知車(chē)輛及授權(quán)用戶組成的認(rèn)知車(chē)聯(lián)網(wǎng)，頻譜感知融合中心根據(jù)各認(rèn)知車(chē)輛發(fā)送的能量檢測(cè)結(jié)果、信噪比和預(yù)設(shè)信噪比篩選值，選出參與協(xié)作的初選認(rèn)知組成員，計(jì)算各初選認(rèn)知組成員信噪比對(duì)應(yīng)的歸一化商值，獲取信噪比預(yù)設(shè)閾值、信噪比最佳閾值及各初選認(rèn)知車(chē)輛的聯(lián)合篩選參數(shù)值，選定參與協(xié)作的復(fù)選認(rèn)知車(chē)輛；最后由頻譜感知融合中心根據(jù)復(fù)選認(rèn)知車(chē)輛的頻譜感知結(jié)果進(jìn)行自適應(yīng)感知融合，獲取適應(yīng)認(rèn)知車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下所接收信號(hào)能量變動(dòng)的最佳能量判決門(mén)限值，選出最佳協(xié)作終選認(rèn)知車(chē)輛做協(xié)作感知，在保證最小頻譜檢測(cè)誤差下的最佳協(xié)作終選認(rèn)知車(chē)輛數(shù)目，減小了協(xié)作檢測(cè)復(fù)雜度。