一種平板玻璃用非接觸式氣浮輸送線
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020313006.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212475257U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-02-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212475257U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
分類(lèi)號(hào) | B65G49/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 李紅振;郭治川;李辛;李儒風(fēng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 通彩智能科技集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申新律師事務(wù)所 | 代理人 | 沈棟棟 |
地址 | 201100上海市閔行區(qū)顓橋鎮(zhèn)集體村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種平板玻璃用非接觸式氣浮輸送線,屬于玻璃制造的技術(shù)領(lǐng)域。一種平板玻璃用非接觸式氣浮輸送線包括高位段、低位段以及升降段;本實(shí)用新型于三者的輸送機(jī)構(gòu)中均設(shè)有負(fù)壓滾輪組件來(lái)使啟停階段的平板玻璃和輸送輪之間具備足夠的靜摩擦力,避免了平板玻璃在輸送啟停階段易出現(xiàn)打滑而降低輸送效率的問(wèn)題;并且,升降段中且位于其兩側(cè)均設(shè)有側(cè)向規(guī)整機(jī)構(gòu),使平板玻璃始終處于輸送線的中間位置,防止了平板玻璃與導(dǎo)向輪的碰撞,提高了輸送的平穩(wěn)性和高效性;另外,三者的氣浮氣路組件均采用直線滑軌和滑塊來(lái)安裝氣浮條,使氣浮條的數(shù)量和間距可根據(jù)承載的平板玻璃的重量實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整,從而使得其產(chǎn)生的氣膜的厚度更均勻,適應(yīng)性更高。?? |
