中型機(jī)體共用的整體組芯胎具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210429090.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114713762A 公開（公告）日 2022-07-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN114713762A 申請(qǐng)公布日 2022-07-08
分類號(hào) B22C9/02（2006.01）I;B22C9/10（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 高超;魯晨光;任良敏;黃鵬;汪朝志;趙耀;張敏;陳楊;寧顯潤;楊春黎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 宜賓普什聯(lián)動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 644000四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江北路17號(hào)533房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開的是鑄造技術(shù)領(lǐng)域的一種中型機(jī)體共用的整體組芯胎具，包括底座和位于底座上的組芯板，所述底座的兩側(cè)沿其長度方向設(shè)有導(dǎo)軌，所述組芯板的兩側(cè)設(shè)有可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的導(dǎo)軌座，所述組芯板的中部設(shè)有定位銷，定位銷的位置與主體芯的缸孔位置相對(duì)應(yīng)，所述底座的側(cè)邊設(shè)有可對(duì)組芯板進(jìn)行頂緊限位的楔緊裝置。通過在組芯板與底座之間設(shè)置導(dǎo)軌和導(dǎo)軌座，使二者實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)連接，同時(shí)通過增加主體芯缸孔公共定位銷，將主體芯全部定位在對(duì)應(yīng)組芯板上，在組芯過程中可將有間隙的多個(gè)主體芯滑動(dòng)到一起，并通過楔緊裝置楔緊，便于在下芯之前鎖芯控制尺寸，避免在手工單顆下芯過程中存在的間隙累積，提高了組芯效率和鑄件尺寸精度，降低了生產(chǎn)成本。