一種自動車鉤的氣路連接器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110811502.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113404955A 公開（公告）日 2021-09-17
申請公布號 CN113404955A 申請公布日 2021-09-17
分類號 F16L29/02（2006.01）I;F16L27/06（2006.01）I;B61G7/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 徐誌;楊發(fā)先;王毅;楊清帆;常明;谷美娜;李冬;彭燎;彭瑞;涂東;熊僑;鄒夢竹 申請（專利權(quán)）人 中車眉山車輛有限公司
代理機構(gòu) 成都市輔君專利代理有限公司 代理人 張堰黎
地址 620032四川省眉山市東坡區(qū)崇仁鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種適用于自動車鉤的氣路連接器。由氣路聯(lián)通機構(gòu)和開閉機構(gòu)構(gòu)成，開閉機構(gòu)為常閉、頂開式閥門機構(gòu)，由彈簧壓縮閥門實現(xiàn)常閉、由氣路聯(lián)通機構(gòu)的前滑桿在車鉤結(jié)合時頂開閥門實現(xiàn)開啟；氣路聯(lián)通機構(gòu)為雙通路互耦聯(lián)通機構(gòu)，包括具有頂桿的凸端聯(lián)通結(jié)構(gòu)和具有前滑桿的凹端聯(lián)通結(jié)構(gòu)，頂桿與凹端聯(lián)通結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置的徑向密封圈在頂桿周壁緊結(jié)合實現(xiàn)密封，各通路凹端聯(lián)通結(jié)構(gòu)的端面與凸端聯(lián)通結(jié)構(gòu)結(jié)合端面設(shè)置的外端密封圈壓緊接觸實現(xiàn)密封。本發(fā)明采用兩級密封，密封效果好，連接器空氣通徑大，連接力可調(diào)，頂桿采用浮動結(jié)構(gòu)，可在徑向方向浮動，確保在對接時可靠連接，采用互抱互通結(jié)構(gòu)，無差別匹配聯(lián)接，安裝簡單，操作簡化。