一種用于地鐵車廂的輕量型座椅骨架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121488131.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215706318U 公開(kāi)(公告)日 2022-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN215706318U 申請(qǐng)公布日 2022-02-01
分類號(hào) B61D33/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 劉淑晶;楊堉;劉洋 申請(qǐng)(專利權(quán))人 長(zhǎng)春冠信瑞達(dá)軌道客車配件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)春科宇專利代理有限責(zé)任公司 代理人 馬寶來(lái)
地址 130216吉林省長(zhǎng)春市農(nóng)安縣合隆鎮(zhèn)合隆經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(長(zhǎng)農(nóng)公路西側(cè)597公里處)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了座椅骨架技術(shù)領(lǐng)域的一種用于地鐵車廂的輕量型座椅骨架,包括安裝座,安裝座的上端面固定連接有支撐板,支撐板的一側(cè)設(shè)置有彎梁;支撐板的一側(cè)面上端位置嵌入有連接板,彎梁與連接板之間貫穿有螺桿二,螺桿二連接板的內(nèi)部共同貫穿有插桿一,插桿一的上端面固定連接有安裝板,安裝板的與支撐板之間設(shè)置有螺栓;支撐板上端一側(cè)位置與彎梁之間貫穿有螺桿一,支撐板的上端面邊緣位置設(shè)置有橫板二,通過(guò)插桿一和插桿二能夠一次性將螺桿一和螺桿二將彎梁和支撐板進(jìn)行連接固定,在拆卸時(shí),也僅僅需要將插桿一與插桿二拆卸即可快速的將彎梁與支撐板進(jìn)行拆卸,同時(shí)也能夠保證彎梁與支撐板之間安裝的穩(wěn)定性,較為實(shí)用。