一種輪式小型挖機(jī)的傳動裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921447755.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211113850U | 公開（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請公布號 | CN211113850U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
| 分類號 | E02F9/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張弩;寇小朋;王敏;孫永建;馮麗華 | 申請（專利權(quán)）人 | 沃得重工（中國）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沃得重工（中國）有限公司 |
| 地址 | 213000江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市丹北鎮(zhèn)埤城工業(yè)園內(nèi) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種輪式小型挖機(jī)的傳動裝置，包括：氣動控制管，所述氣動控制管分別與前橋和后橋并列安裝，氣動控制管與雙腔制動器連接；雙腔制動器，所述雙腔制動器分別設(shè)置在前橋和后橋的兩端，雙腔制動器設(shè)在輪胎的內(nèi)側(cè)；減速器，所述減速器設(shè)在后橋中間位置，減速器與后傳動軸連接，減速器內(nèi)設(shè)有差速器；差速器，所述差速器用于兩側(cè)的輪胎差別轉(zhuǎn)動；本實(shí)用新型采用雙腔制動室制動使制動效果更好更安全，前后橋均采用差速器設(shè)計(jì)避免行駛過程中轉(zhuǎn)彎或因路面不平車輪出現(xiàn)騰空現(xiàn)象而出現(xiàn)的打滑，和采用萬向節(jié)連接方式使傳動補(bǔ)償角度更大，且利于拆卸維修保養(yǎng)。?? |
