基于實(shí)時(shí)路況的路線規(guī)劃方法及其服務(wù)設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110081137.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102346042B 公開（公告）日 2013-06-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN102346042B 申請(qǐng)公布日 2013-06-12
分類號(hào) G01C21/34(2006.01)I;G08G1/0968(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孟金喆
地址 100025 北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)路89號(hào)華貿(mào)中心16號(hào)樓902
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于實(shí)時(shí)路況的路線規(guī)劃方法及其服務(wù)設(shè)備，其方法包括：等待獲取待測(cè)目標(biāo)的當(dāng)前位置；獲取已確定的最優(yōu)路線；獲取當(dāng)前位置分別至最優(yōu)路線內(nèi)各路段終點(diǎn)的行程時(shí)間，以及初始路況值；確定待測(cè)路段；設(shè)定采集周期，采集各待測(cè)路段的實(shí)時(shí)路況值；按照路況規(guī)劃策略，計(jì)算總加權(quán)路況改變值；判斷所述總加權(quán)路況改變值是否小于預(yù)定值，若是，則視為無(wú)需重新規(guī)劃最優(yōu)路線，并返回執(zhí)行等待待測(cè)目標(biāo)的當(dāng)前位置的操作，若否，則根據(jù)所述當(dāng)前位置和目的地重新規(guī)劃兩點(diǎn)之間的最優(yōu)路線，并返回執(zhí)行等待獲取待測(cè)目標(biāo)的當(dāng)前位置的操作。本發(fā)明提供的基于實(shí)時(shí)路況的路線規(guī)劃方法及其服務(wù)設(shè)備可以減少導(dǎo)航線路規(guī)劃次數(shù)。