實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航路線更新顯示方法和導(dǎo)航服務(wù)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110074090.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102230804B 公開(kāi)（公告）日 2013-03-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN102230804B 申請(qǐng)公布日 2013-03-13
分類(lèi)號(hào) G01C21/34(2006.01)I;G01C21/36(2006.01)I;G08G1/0968(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳鵬 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃健
地址 100025 北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)路89號(hào)華貿(mào)中心16號(hào)樓902
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航路線更新顯示方法和導(dǎo)航服務(wù)器。該方法包括：計(jì)算移動(dòng)終端按照獲取的當(dāng)前最優(yōu)路線行駛預(yù)設(shè)的第一時(shí)間后的行駛距離；計(jì)算移動(dòng)終端按照獲取的當(dāng)前顯示路線行駛上述行駛距離所需要的第二時(shí)間；當(dāng)?shù)诙r(shí)間與預(yù)設(shè)的第一時(shí)間的差大于預(yù)設(shè)門(mén)限時(shí)，向移動(dòng)終端發(fā)送當(dāng)前最優(yōu)路線，以使移動(dòng)終端將當(dāng)前顯示路線更新為當(dāng)前最優(yōu)路線。采用本發(fā)明提供的實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航路線更新顯示方法和導(dǎo)航服務(wù)器，只有當(dāng)前最優(yōu)路線明顯優(yōu)于當(dāng)前顯示路線時(shí)，才會(huì)對(duì)顯示的導(dǎo)航路線進(jìn)行更新，從而減小了導(dǎo)航路線更新頻率，節(jié)約了寶貴的通信資源。