一種電動(dòng)汽車的電池能量管理裝置及方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201010174411.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN101867204B | 公開(公告)日 | 2013-04-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101867204B | 申請(qǐng)公布日 | 2013-04-10 |
分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 閆士界;楚曉華;包春江;陳衛(wèi)國;惠鴻忠;周榮娥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東迅力特種汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張勇 |
地址 | 252600 山東省聊城市臨清市龍山路14號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車的鋰動(dòng)力電池能量管理方法,提供一種安裝在車上的可對(duì)鋰動(dòng)力電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,并能夠按照鋰動(dòng)力電池的充放電要求進(jìn)行適當(dāng)控制的電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池能量管理系統(tǒng)。本發(fā)明中每個(gè)集成鋰動(dòng)力電池由專用控制芯片控制,充電過程采用涓流預(yù)充電、快速恒流充電、恒壓充電和脈沖補(bǔ)充充電四階段法。放電過程采用均衡放電控制,有利于輸出電壓的穩(wěn)定,使電動(dòng)汽車運(yùn)行平順性好。專用控制芯片都有唯一的地址編碼,系統(tǒng)的微處理器可以對(duì)專用芯片進(jìn)行信息的讀寫。根據(jù)采集的電池電壓、充放電電流、溫度信息控制系統(tǒng)的能量傳輸控制模塊的電壓變化,達(dá)到各組鋰動(dòng)力電池充放電過程平衡。 |
