一種應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010132471.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101817311B 公開(kāi)（公告）日 2012-07-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN101817311B 申請(qǐng)公布日 2012-07-25
分類(lèi)號(hào) B60L7/00(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 劉兆勇;強(qiáng)玉霖;張升 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 唐山伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 蕪湖伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司;唐山伯特利汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司
地址 241000 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)泰山路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，由電子控制器、機(jī)電執(zhí)行器等構(gòu)成，所述機(jī)電執(zhí)行器由電機(jī)、減速齒輪系統(tǒng)、制動(dòng)鉗總成等構(gòu)成，所述電子控制器由電源和與電源相連的多個(gè)模塊組成，所述多個(gè)模塊包括主控制模塊，所述的主控制模塊與其他各個(gè)模塊通過(guò)線(xiàn)路連接，所述主控制模塊實(shí)現(xiàn)與各個(gè)模塊之間的控制與通信。本發(fā)明能夠解決車(chē)輛出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，在特殊工作狀況下導(dǎo)致制動(dòng)力不足，在安全性和舒適性方面存在隱患等技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)，本發(fā)明還具有如下優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)模塊間相對(duì)獨(dú)立，整體性能更可靠、保證系統(tǒng)安全，結(jié)構(gòu)更緊湊，集成度高，系統(tǒng)小型化更容易。