一種鋼管立柱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023164524.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214194232U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214194232U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) E01F9/685（2016.01）I;E01F9/619（2016.01）I;F16F15/067（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 李德?tīng)?zhēng);丁小強(qiáng);李鵬昌;郭思均;包志 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉劍鋒
地址 650000云南省昆明市五華區(qū)西昌路708號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼管立柱，涉及鋼管立柱技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有鋼管立柱由于一般都是直接固定在地面，從而使得在車輛撞向鋼管立柱時(shí)，由于過(guò)大沖擊力，鋼管立柱的一端會(huì)從地面拔出，并且地面會(huì)遭到損壞，使得后期需要對(duì)立柱重新安裝，并且需要對(duì)地面進(jìn)行重新修復(fù)的問(wèn)題。所述底座的下端面固定設(shè)置有固定座，所述底座的上方固定設(shè)置有第一鋼管，所述第一鋼管內(nèi)部的上方固定設(shè)置有第一固定板，且第一固定板的上端面與第一鋼管的上端面處于同一平面，所述第一鋼管的上方設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有第二鋼管，所述第二鋼管內(nèi)部的下方固定設(shè)置有第二固定板，且第二固定板的下端面與第二鋼管的下端面處于同一平面。