一種四槳葉旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)氣動(dòng)布局

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920316388.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210083543U 公開（公告）日 2020-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN210083543U 申請(qǐng)公布日 2020-02-18
分類號(hào) B64C27/22;B64C27/26 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 高正紅;龐超;何澳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京靈龍旋翼無人機(jī)系統(tǒng)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 代理人 陳星
地址 210000 江蘇省南京市鼓樓區(qū)幕府東路199號(hào)A30棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出一種四槳葉旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)氣動(dòng)布局，在機(jī)身縱向前部安裝鴨翼，在機(jī)身縱向中部上側(cè)安裝四槳葉旋轉(zhuǎn)機(jī)翼，在機(jī)身縱向尾部安裝尾翼；四槳葉旋轉(zhuǎn)機(jī)翼包括一對(duì)主槳葉和一對(duì)副槳葉；主槳葉的槳葉剖面采用前后緣對(duì)稱翼型設(shè)計(jì)，槳葉平面形狀采用順流向?qū)ΨQ設(shè)計(jì)；副槳葉的槳葉剖面采用滿足直升機(jī)旋翼性能要求的旋翼翼型；主槳葉和副槳葉采用十字分布安裝在同一槳轂上。本實(shí)用新型采用四槳葉旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)氣動(dòng)布局，既提高了旋轉(zhuǎn)機(jī)翼整體的最大拉力，主、副槳葉的消耗功率和又沒有明顯增大，而且還能滿足固定翼模式飛行要求。