用于無人旋轉(zhuǎn)機翼飛機的MIMO動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920315982.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209757523U | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
申請公布號 | CN209757523U | 申請公布日 | 2019-12-10 |
分類號 | B64C27/59(2006.01) | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 高正紅; 那洋; 張珊珊; 馮尚龍; 何澳 | 申請(專利權(quán))人 | 南京靈龍旋翼無人機系統(tǒng)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 | 代理人 | 陳星 |
地址 | 210000 江蘇省南京市鼓樓區(qū)幕府東路199號A30棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提出一種用于無人旋轉(zhuǎn)機翼飛機的MIMO動力系統(tǒng),包括旋翼、安裝在飛機頭部的提供前飛動力的螺旋槳、在旋轉(zhuǎn)機翼飛機固定翼飛行模式階段為螺旋槳提供動力的主動力源、在旋轉(zhuǎn)機翼飛機垂直起降階段與主動力源共同為旋翼提供動力的輔動力源,以及從主動力源到螺旋槳的前傳動機構(gòu)和從主動力源、輔動力源到旋翼的主傳動機構(gòu)。本實用新型采用多個動力來源,通過動力系統(tǒng)變速裝置將多個動力源進(jìn)行功率匯流及分流,并在旋轉(zhuǎn)機翼飛機的不同飛行階段進(jìn)行不同方式的功率再分配,形成多輸入功率匯流分流和通過控制分配實現(xiàn)多輸出需求的綜合動力系統(tǒng),達(dá)到既可以滿足旋翼模式的大功率需求,也可以在固定翼模式使動力系統(tǒng)工作在最優(yōu)經(jīng)濟狀態(tài)。 |
