一種油動(dòng)飛行與電動(dòng)起降相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)翼垂直起降無人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920832578.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210102007U 公開（公告）日 2020-02-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN210102007U 申請(qǐng)公布日 2020-02-21
分類號(hào) B64D27/02;B64D35/08 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 錢永貴;田正沖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京靈龍旋翼無人機(jī)系統(tǒng)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 代理人 瞿網(wǎng)蘭;夏平
地址 210028 江蘇省南京市鼓樓區(qū)幕府東路199號(hào)A30棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種油動(dòng)飛行與電動(dòng)起降相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)翼垂直起降無人機(jī)，它包括油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（1），其特征是所述的油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（1）與主從動(dòng)帶輪及皮帶裝置（3）的主動(dòng)軸相連，主從動(dòng)帶輪及皮帶裝置（3）的從動(dòng)軸一端通過第一離合器（7）與前飛槳葉（4）的驅(qū)動(dòng)軸相連，另一端通過第二離合器（10）與發(fā)電機(jī)（11）相連，發(fā)電機(jī)（11）與電動(dòng)機(jī)（21）電氣連接，電動(dòng)機(jī)（21）的輸出軸直接或通過一減速機(jī)構(gòu)與起降旋翼槳葉（22）的驅(qū)動(dòng)軸相連。本實(shí)用新型能大幅度降機(jī)整機(jī)重量，提高飛行性能。