一種城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011222684.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112347596B | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
申請公布號 | CN112347596B | 申請公布日 | 2021-08-13 |
分類號 | G06F30/18;G06Q10/04;G06Q50/30 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 張聰;賈立鋒;宋玉杰 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江非線數(shù)聯(lián)科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王雨 |
地址 | 311800 浙江省紹興市諸暨市陶朱街道艮塔西路136號新金融大廈335室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法,所述的解決方案從公交站點分布,公交線路規(guī)劃,發(fā)車密度調(diào)整三個階段全方位,端到端,系統(tǒng)性提出公交優(yōu)化解決方案,結(jié)構(gòu)清晰明了,邏輯明確,全面提升公交系統(tǒng)運行效率,優(yōu)化乘客乘車體驗,同時方案之間耦合性較弱,各個城市可以根據(jù)自身需要調(diào)整模塊輸入,選擇模塊最終生成自己特色方案,上述優(yōu)化方法能解決現(xiàn)有的公交系統(tǒng)存在站點分布不均勻,站點重復(fù)建設(shè),系統(tǒng)覆蓋率較低,線路重復(fù)率高,線路設(shè)置不合理,發(fā)車時間不能動態(tài)變化等問題。 |
