一種鐵路推進(jìn)車輛用遙控緊急制動(dòng)閥
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020169292.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211592576U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211592576U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-29 |
| 分類號(hào) | B61H13/00(2006.01)I;B61H11/10(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 馮斌;孫林峰;唐飛;李寶金;閆龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西榆橫鐵路有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 陜西榆橫鐵路有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 719000陜西省榆林市橫山區(qū)鳳凰新城南500米榆橫鐵路有限責(zé)任公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路推進(jìn)車輛用遙控緊急制動(dòng)閥，包括閥體、閥芯、線圈、控制電路板、繼電器和電源，閥體內(nèi)開(kāi)設(shè)有貫通兩端的風(fēng)道，風(fēng)道的一端用于與列車主風(fēng)管連接，另一端用于排風(fēng)；電源與控制電路板電連接，控制電路板與繼電器電連接，繼電器與線圈電連接；線圈設(shè)置在閥體的上端面，閥芯的一端穿過(guò)線圈并從閥體的上端面伸入風(fēng)道后將風(fēng)道密封，閥芯的一端伸出線圈，當(dāng)線圈通電時(shí)，線圈能夠驅(qū)動(dòng)閥芯向上運(yùn)動(dòng)將風(fēng)道打開(kāi)；控制電路板用于接收遙控器發(fā)射的控制信號(hào)，根據(jù)控制信號(hào)控制繼電器的閉合，進(jìn)而控制線圈通電或斷電。本實(shí)用新型操作方便，降低了安全隱患，保證調(diào)車作業(yè)安全和人身安全，促進(jìn)公司安全發(fā)展，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。?? |
