一種路面標(biāo)線的錘擊裝置及使用方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111008126.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113652942A | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
申請公布號 | CN113652942A | 申請公布日 | 2021-11-16 |
分類號 | E01C23/20(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 李銳鐸;李彥辰;崔亞麗;姚軍輝;孫清;梁磊;王曉鵬;汪煜奇;王瑜培;趙越;馬銀杰;楊博;侯忠;劉鵬濤;王淼 | 申請(專利權(quán))人 | 平頂山市公路事業(yè)發(fā)展中心 |
代理機(jī)構(gòu) | 洛陽九創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 袁方 |
地址 | 467000河南省平頂山市新城區(qū)龍翔大道 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種路面標(biāo)線的錘擊裝置及使用方法,包括錘擊模塊,錘擊模塊包括往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)和多個與往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)連接的錘頭,往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)用于控制錘頭豎直往復(fù)運(yùn)動以反復(fù)錘擊瀝青路面標(biāo)線圖案,錘擊模塊安裝在與瀝青路面標(biāo)線圖案一致的框架內(nèi);往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括從動齒輪、主動齒輪和驅(qū)動主動齒輪的第一驅(qū)動電機(jī),各個從動齒輪依次嚙合連接,主動齒輪與其中的一個從動齒輪嚙合。本發(fā)明用于在繪制標(biāo)線時,按照瀝青路面標(biāo)線圖案錘擊出與標(biāo)線圖案一致的底面高低不一的凹槽,之后再繪制標(biāo)線,增加了標(biāo)線材料與瀝青路面之間的摩檫力,并減少了路面車輛對標(biāo)線的破壞,減少標(biāo)線破損的幾率,進(jìn)而減少重復(fù)繪制的次數(shù),以節(jié)省成本。 |
