一種齒輪箱油冷系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621385830.1 申請日 -
公開（公告）號 CN206320275U 公開（公告）日 2017-07-11
申請公布號 CN206320275U 申請公布日 2017-07-11
分類號 F16H57/04;F03D15/00 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 宋劍波;程剛齊 申請（專利權(quán)）人 北京和能時代機電技術(shù)股份有限公司
代理機構(gòu) 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京和能時代機電技術(shù)股份有限公司
地址 100012 北京市朝陽區(qū)雙營路11號院4號樓13層4單元1603
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種齒輪箱油冷系統(tǒng)，包括機艙，機艙內(nèi)設(shè)置有齒輪箱，齒輪箱的輸入端連接有輪轂，且該齒輪箱的輸出端連接有發(fā)電機，機艙的底部設(shè)置有第一進風(fēng)口，且該機艙的底部還設(shè)置有第二進風(fēng)口，機艙的頂部設(shè)置有出風(fēng)口；齒輪箱上設(shè)置有齒輪箱進油孔和齒輪箱出油孔，齒輪箱出油孔通過管路連通風(fēng)扇散熱器的底部，風(fēng)扇散熱器的頂部通過設(shè)置有油泵的管路連通齒輪箱進油孔；風(fēng)扇散熱器包括油冷風(fēng)扇，油冷風(fēng)扇電連接有變頻器，變頻器還電連接有故障指示燈、復(fù)位按鈕、反轉(zhuǎn)按鈕以及油溫傳感器。調(diào)節(jié)齒輪箱油溫在合理范圍內(nèi)；改變風(fēng)扇散熱器進出油管位置，避免風(fēng)扇散熱器內(nèi)形成氣塞；加裝機艙通風(fēng)口，提高散熱效果；可實現(xiàn)散熱器自動清理的目的。