用于明挖法地鐵出入口基坑管線原位保護(hù)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120218525.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214832720U | 公開（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214832720U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號(hào) | E02D17/04（2006.01）I | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 李明君;賀維國;宋超業(yè);劉鵬;畢經(jīng)東;湯浩杰;范國剛;李浩;陳小飛;呂青松;杜寶義;鄭陽;張啟良;畢麗平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津睿勤專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 孟福成 |
| 地址 | 300000天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中環(huán)西路36號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于明挖法地鐵出入口基坑管線原位保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述管線原位保護(hù)結(jié)構(gòu)包括支撐樁、型鋼主梁、型鋼次梁、格柵鋼架及高度調(diào)節(jié)螺栓；支撐樁內(nèi)預(yù)埋有連接件，所述支撐樁通過連接件與所述型鋼主梁、格柵鋼架連接；型鋼次梁穿過管底搭在主梁上，所述型鋼主梁上設(shè)有所述高度調(diào)節(jié)螺栓，通過高度調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)型鋼次梁的高度，使型鋼次梁與受保護(hù)管線緊貼，以形成管線原位保護(hù)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過管線原位保護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)合設(shè)置的方式，避免了管線遷改，以有效縮短工期，節(jié)約工程造價(jià)，同時(shí)解決了管線兩側(cè)圍護(hù)樁之間間距過大的問題，保證了基坑的安全，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。 |
