一種輕量化電動車的電池外殼結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021651521.0 申請日 -
公開（公告）號 CN213167696U 公開（公告）日 2021-05-11
申請公布號 CN213167696U 申請公布日 2021-05-11
分類號 B60K1/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563 分類 一般車輛;
發(fā)明人 楊勇;楊奇良 申請（專利權(quán)）人 安徽鑫奇睿新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 239000 安徽省滁州市蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園五期現(xiàn)代工業(yè)坊7號標(biāo)準(zhǔn)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種輕量化電動車的電池外殼結(jié)構(gòu)，包括電動車本體，電動車本體一側(cè)外壁焊接有電池保護(hù)殼，電池保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)置有安裝板，安裝板的底部外壁焊接有均勻分布的導(dǎo)套，電池保護(hù)殼底部內(nèi)壁焊接有均勻分布的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的外壁套接有第一彈簧，導(dǎo)柱的頂部活動插接于導(dǎo)套內(nèi)部，第一彈簧位于導(dǎo)套的內(nèi)部，安裝板的頂部外壁焊接有安裝槽，安裝槽內(nèi)部插接有電池本體，電池保護(hù)殼的內(nèi)壁焊接有固定板，且固定板的底部外壁焊接有滑桿。本實用新型通過設(shè)置的導(dǎo)柱、導(dǎo)套和第一彈簧，利用導(dǎo)套在導(dǎo)柱的外部進(jìn)行滑動，使得導(dǎo)套對第一彈簧進(jìn)行壓縮，因此實現(xiàn)了對電池本體的減震的作用，防止電池本體因震動損壞。