用于多型號(hào)集裝箱的可轉(zhuǎn)換運(yùn)載骨架及車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121584290.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215157678U | 公開(公告)日 | 2021-12-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215157678U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-14 |
分類號(hào) | B65D90/00(2006.01)I;B65D90/20(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 黃平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵聯(lián)運(yùn)(內(nèi)蒙古)公路貨運(yùn)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京北匯律師事務(wù)所 | 代理人 | 高元吉 |
地址 | 017200內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗阿鎮(zhèn)創(chuàng)投大廈25樓2512 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開用于多型號(hào)集裝箱的可轉(zhuǎn)換運(yùn)載骨架及車輛。本實(shí)用新型的可轉(zhuǎn)換運(yùn)載骨架包括第一骨架部和第二骨架部,第一骨架部包括適于裝載第一型號(hào)集裝箱的主梁,第二骨架部包括凹陷部和副梁組件,副梁組件活動(dòng)連接于所述凹陷部,且至少包括適于裝載第一型號(hào)集裝箱的第一連接狀態(tài)和適于裝載第二型號(hào)集裝箱的第二連接狀態(tài),其中,第一型號(hào)集裝箱的尺寸小于第二型號(hào)集裝箱的尺寸。本實(shí)用新型可快速完成20英尺骨架車與30英尺骨架車互相快速換裝,大大節(jié)省運(yùn)輸成本與時(shí)間成本,使原有20英尺集裝箱骨架車經(jīng)過簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)變化,即可實(shí)現(xiàn)30英尺標(biāo)箱的裝載。 |
