一種車架結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201521139408.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205327168U | 公開(公告)日 | 2016-06-22 |
申請公布號 | CN205327168U | 申請公布日 | 2016-06-22 |
分類號 | B62D21/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 朱堯;羅中立;馬軍;張妍;趙海躍 | 申請(專利權(quán))人 | 中信銀行股份有限公司蕪湖分行 |
代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 集瑞聯(lián)合重工有限公司 |
地址 | 241006 安徽省蕪湖市三山區(qū)華電大道8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種車架結(jié)構(gòu),包括車架本體,車架本體包括前軸車架、后軸車架和分別設(shè)于前軸車架及后軸車架內(nèi)的橫梁,前軸車架的外側(cè)從車頭到車尾方向依次設(shè)有發(fā)動機(jī)后懸置安裝結(jié)構(gòu)和板簧吊耳支架,所述前軸車架和后軸車架內(nèi)均設(shè)有用于減輕車架重量且匹配車架應(yīng)力分布的縱梁內(nèi)板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型相對于整體式結(jié)構(gòu)的縱梁內(nèi)板,采用L型分段式結(jié)構(gòu)的縱梁內(nèi)板在不改變承載能力的情況下,能大幅度降低自重,實(shí)現(xiàn)車架輕量化。 |
