高速磁浮動力軌自動識別參數(shù)檢測設備及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110626255.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113465503A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請公布號 | CN113465503A | 申請公布日 | 2021-10-01 |
分類號 | G01B11/00(2006.01)I;G01B11/26(2006.01)I;G01C15/00(2006.01)I;G01C15/12(2006.01)I;E01B35/00(2006.01)I;E01D19/10(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 萬傳建;吳觀華;程長智;王堯;蔣海;何利江;馬林林 | 申請(專利權)人 | 中鐵十一局集團電務工程有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 430074湖北省武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)佳園路19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種高速磁浮動力軌自動識別參數(shù)檢測設備,其中,包括車體;所述車體通過車輪行走于高速磁浮的軌道梁上;車體的側面下方搭載有三維激光傳感器,朝向軌道梁側面的動力軌;車體搭載有點激光器,朝向軌道梁頂面;車體上設有推行桿和顯示器。本發(fā)明采用高精度三維激光傳感器與多重精度控制設計,有效保證車輪數(shù)據(jù)精度,提升動力軌參數(shù)精度,整體測量精度可達到±1mm;采用推行動態(tài)測量方式,可達到5km/h檢測速度,較人工測量方式提升數(shù)倍,檢測效率更高;檢測人員在橋梁上便可以進行數(shù)據(jù)檢測,不需要采用掛梯方式進行數(shù)據(jù)測量,減少高空作業(yè),提升安全性。 |
