一種以鋼渣為骨料的低碳道路混凝土及其制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210152564.1 申請日 -
公開（公告）號 CN114591061A 公開（公告）日 2022-06-07
申請公布號 CN114591061A 申請公布日 2022-06-07
分類號 C04B28/18（2006.01）I;C04B18/14（2006.01）I 分類 水泥；混凝土；人造石；陶瓷；耐火材料〔4〕;
發(fā)明人 溫國平;牟欣麗;巴浩靜;倪文;趙智利;楊兌亨;楊志江;琚永健;張廣田 申請（專利權(quán)）人 河北宙石科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 -
地址 056000河北省邯鄲市涉縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)平樂路北側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于建筑材料、固體廢棄物資源化以及綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域，涉及一種以鋼渣為骨料的低碳道路混凝土及其制備方法。通過將粉煤灰和工業(yè)副產(chǎn)石膏作為礦物摻合料、鋼渣作為骨料應(yīng)用于道路混凝土中，主要依靠粉煤灰、工業(yè)副產(chǎn)石膏、水泥及鋼渣的協(xié)同作用生成鈣硅比在1.2左右的水化產(chǎn)物來保證混凝土的強(qiáng)度，且以鋼渣代替砂石，提高了混凝土的耐磨性。本發(fā)明大幅減少了水泥的用量，且不使用天然砂石，可消納大量鋼渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏等固體廢棄物，同時降低了道路混凝土的成本和碳排放，有利于“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。