一種乘用車熱管理控制閥監(jiān)測及控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020304538.2 申請日 -
公開（公告）號 CN211692631U 公開（公告）日 2020-10-16
申請公布號 CN211692631U 申請公布日 2020-10-16
分類號 F01P7/16(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 馮長虹;宋宏利;張俊生;王靜中 申請（專利權(quán)）人 上海飛龍新能源汽車部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州知己知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張超麗
地址 201112上海市閔行區(qū)新駿環(huán)路189號1幢1層A108室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車熱管理控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種乘用車熱管理控制閥監(jiān)測及控制系統(tǒng)，熱管理控制閥包括電子執(zhí)行器和三通閥，控制器分別與順序、周期限定模塊一和順序、周期限定模塊二連接，所述的順序、周期限定模塊一分別與三通閥角度采集模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度采集模塊、三通閥目標(biāo)角度控制模塊、三通閥電機(jī)控制模塊連接并限定其動(dòng)作順序和周期；所述的順序、周期限定模塊二分別與發(fā)動(dòng)機(jī)信息采集模塊、目標(biāo)水溫控制模塊連接并限定其動(dòng)作順序和周期，該系統(tǒng)通過監(jiān)測到的數(shù)據(jù)分析計(jì)算出三通閥內(nèi)球閥應(yīng)該轉(zhuǎn)多少角度，從而合理的分配冷卻液的流量達(dá)到控制汽車水溫的目的，讓汽車在一個(gè)更加經(jīng)濟(jì)的車況下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)最省油的目的。??