一種倒擋撥叉軸組件焊接夾具結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021616370.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213105288U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213105288U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號(hào) | B23K37/04 | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 林大明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江申林汽車部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州伍博專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 熊小芬 |
| 地址 | 317507 浙江省臺(tái)州市溫嶺市箬橫鎮(zhèn)白馬路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種倒擋撥叉軸組件焊接夾具結(jié)構(gòu)，涉及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括座體，座體可移動(dòng)連接有Ⅰ定位模、Ⅱ定位模，Ⅰ定位模設(shè)有撥叉軸定位卡、鎖定器定位卡，Ⅱ定位模設(shè)有撥叉定位卡，座體固接有至少一個(gè)V型撥叉軸托架。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車倒擋撥叉軸組件焊接定位難，操作工勞動(dòng)強(qiáng)度大，產(chǎn)品廢品率高的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型有益效果為：倒擋撥叉軸組件焊接定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，提高產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，組裝工藝路線短，提高生產(chǎn)效率。操作方便，降低操作工勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
