一種倒擋撥叉軸組件結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021617134.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213039807U | 公開（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213039807U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-23 |
| 分類號(hào) | F16H63/32;F16H63/34 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 林大明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江申林汽車部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州伍博專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 熊小芬 |
| 地址 | 317507 浙江省臺(tái)州市溫嶺市箬橫鎮(zhèn)白馬路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種倒擋撥叉軸組件結(jié)構(gòu)，涉及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括撥叉軸、鎖止板、撥叉臂，鎖止板一端與撥叉軸固定、另一端懸空，懸空端為弧形，撥叉臂為條狀成L形，短臂與撥叉軸固定，長(zhǎng)臂端部設(shè)有撥叉凹槽。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車倒擋撥叉軸組件設(shè)計(jì)不合理造成組裝困難的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，撥叉軸、鎖止板、撥叉臂單件加工方便，提高了產(chǎn)品的正品率，生產(chǎn)效率高。組裝工藝路線短，降低生產(chǎn)成本。組裝件連接牢固，保證撥叉強(qiáng)度。使用組裝件換擋順暢。 |
