一種一體化多功能的油、氣、電、氫汽車供能站
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120621224.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215793682U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN215793682U | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | B60S5/02(2006.01)I;B60L53/30(2019.01)I;F17C5/06(2006.01)I;G09F9/40(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 蒯文彪;趙子涵;趙永彬 | 申請(專利權(quán))人 | 南京國電南自新能源工程技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 嚴(yán)海晨 |
地址 | 210003江蘇省南京市新模范馬路38號6幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種一體化多功能的油、氣、電、氫汽車供能站,包括電能供能站,電能供能站為整體的左側(cè)主要結(jié)構(gòu),混合供能站,混合供能站為整體的右側(cè)主要結(jié)構(gòu),所述混合供能站的一側(cè)表面固定設(shè)置有電能供能站,充電槍,充電槍貫穿所述電能供能站的一側(cè)表面,所述充電槍的末端固定設(shè)置在蓄電池的輸出端。該兼具油、氣、電、氫一體化的汽車供能站,在操控控制面板通過驅(qū)動元件驅(qū)使液壓缸啟動時(shí),伸縮桿會向下滑動從而推動第一導(dǎo)向塊、第二導(dǎo)向塊和第三導(dǎo)向塊,通過第一導(dǎo)向塊、第二導(dǎo)向塊和第三導(dǎo)向塊對阻隔板圓弧面的擠壓,使得阻隔板滑動讓通孔能夠與儲氫腔、儲氣腔或者儲油腔的末端相重合,達(dá)到自由切換一體化的效果。 |
