一種一體化多功能的油、氣、電、氫汽車(chē)供能站

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120621224.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215793682U 公開(kāi)（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215793682U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類(lèi)號(hào) B60S5/02（2006.01）I;B60L53/30（2019.01）I;F17C5/06（2006.01）I;G09F9/40（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 蒯文彪;趙子涵;趙永彬 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京國(guó)電南自新能源工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京君陶專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 嚴(yán)海晨
地址 210003江蘇省南京市新模范馬路38號(hào)6幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體化多功能的油、氣、電、氫汽車(chē)供能站，包括電能供能站，電能供能站為整體的左側(cè)主要結(jié)構(gòu)，混合供能站，混合供能站為整體的右側(cè)主要結(jié)構(gòu)，所述混合供能站的一側(cè)表面固定設(shè)置有電能供能站，充電槍?zhuān)潆姌屫灤┧鲭娔芄┠苷镜囊粋?cè)表面，所述充電槍的末端固定設(shè)置在蓄電池的輸出端。該兼具油、氣、電、氫一體化的汽車(chē)供能站，在操控控制面板通過(guò)驅(qū)動(dòng)元件驅(qū)使液壓缸啟動(dòng)時(shí)，伸縮桿會(huì)向下滑動(dòng)從而推動(dòng)第一導(dǎo)向塊、第二導(dǎo)向塊和第三導(dǎo)向塊，通過(guò)第一導(dǎo)向塊、第二導(dǎo)向塊和第三導(dǎo)向塊對(duì)阻隔板圓弧面的擠壓，使得阻隔板滑動(dòng)讓通孔能夠與儲(chǔ)氫腔、儲(chǔ)氣腔或者儲(chǔ)油腔的末端相重合，達(dá)到自由切換一體化的效果。