無(wú)砟軌道鋼軌精調(diào)車的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020584313.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201826228U 公開(kāi)（公告）日 2011-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN201826228U 申請(qǐng)公布日 2011-05-11
分類號(hào) E01B29/16(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 周立新;鐘劍;臧永立;錢(qián)振地;王金祥;江創(chuàng)華;羅彩萍;饒林燦;賈彥飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都通聯(lián)精工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 610031 四川省成都市金牛區(qū)交桂二巷64、66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及鐵路工程鋼軌精調(diào)車的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具體為無(wú)砟軌道鋼軌精周車的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。無(wú)砟軌道鋼軌精調(diào)車的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括電源柜、控制臺(tái)、控制主機(jī)、CANOPEN通訊模塊和控制終端，控制臺(tái)與控制主機(jī)連接，控制終端通過(guò)CANOPEN通訊模塊與控制主機(jī)連接，電源柜分別與控制臺(tái)和控制主機(jī)連接。本實(shí)用新型提高無(wú)砟軌施工效率及精度，施工效率高、誤差小。