一種鐵路軌道扣件防松機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022183405.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213867116U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213867116U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-03 |
分類(lèi)號(hào) | E01B9/12(2006.01)I;E01B9/20(2006.01)I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 趙丹;陳偉平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 太倉(cāng)中博鐵路緊固件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 | 代理人 | 王麗 |
地址 | 215421江蘇省蘇州市太倉(cāng)市沙溪工業(yè)園區(qū)陶灣中心路88號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路軌道扣件防松機(jī)構(gòu),包括枕木,枕木的頂端安裝有墊板,墊板的頂端連接有沉頭螺栓,墊板的頂端安裝有軌道,軌道的側(cè)面安裝有扣板,扣板的內(nèi)部開(kāi)有導(dǎo)向孔,墊板的頂端固定有連接桿,連接桿穿過(guò)導(dǎo)向孔,連接桿的頂端連接有第一螺母,第一螺母的表面套接有第一防松齒輪,第一防松齒輪的內(nèi)部開(kāi)有防松孔。第一防松齒輪和第二防松齒輪嚙合擠壓連接,對(duì)第一螺母進(jìn)行固定和防松,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)扣板上下方向的防松,以及方便拆卸扣板。緊固螺栓頂緊扣板,且通過(guò)第二螺母進(jìn)行防松加固,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)扣板左右方向的防松,充分固定扣板。 |
