一種鋼軌的扣件組裝結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921242880.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211112939U | 公開（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211112939U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-28 |
| 分類號(hào) | E01B9/08(2006.01)I;E01B9/44(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 龔偉坪;林波;劉忠群;唐超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 太倉中博鐵路緊固件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 | 代理人 | 太倉中博鐵路緊固件有限公司 |
| 地址 | 215421江蘇省蘇州市太倉市沙溪工業(yè)園區(qū)陶灣中心路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種鋼軌的扣件組裝結(jié)構(gòu)，其使得鋼軌收到的垂直向作用力部分分解，進(jìn)而使得鋼軌和承軌臺(tái)之間的墊板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)而使得整個(gè)鋼軌的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。尼龍?zhí)坠茴A(yù)埋于所述鋼軌下面的軌枕內(nèi)，其特征在于，所述軌枕包括上端中心位置的承軌臺(tái)，所述承軌臺(tái)包括支承平面、兩側(cè)的軌距扣板定位凹槽，所述承軌臺(tái)的寬度方向中心布置有下凹的支承平面，所述支承平面的寬度方向兩側(cè)分別設(shè)置有軌距扣板定位凹槽，所述軌距扣板定位凹槽的外側(cè)通過連接斜坡連接所述軌枕的寬度方向外側(cè)上端面，所述鋼軌的底端面壓裝于軌下墊板的上端面，所述軌下墊板固裝于所述支承平面的寬度方向中心區(qū)域，其還包括有兩個(gè)軌距扣板。?? |
