一種鋼軌的扣件組裝結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021136615.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213013716U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請公布號(hào) | CN213013716U | 申請公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | E01B9/10(2006.01)I;E01B9/58(2006.01)I;E01B9/62(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 龔偉坪;劉忠群;林波 | 申請（專利權(quán)）人 | 太倉中博鐵路緊固件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國誠專利代理有限公司 | 代理人 | 杜丹盛 |
| 地址 | 215421江蘇省蘇州市太倉市沙溪工業(yè)園區(qū)陶灣中心路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種鋼軌的扣件組裝結(jié)構(gòu)，其使得鋼軌的固接和鐵墊板的固接分別獨(dú)立設(shè)置，使得每個(gè)緊固螺栓僅收到軸向力，降低了檢修的工作量，確保鋼軌長期處于穩(wěn)定工作狀態(tài)。其包括鋼軌、鋼軌支承基礎(chǔ)，所述鋼軌支承基礎(chǔ)具體為用無砟軌道板或無砟軌道整體道床，其特征在于：所述鋼軌支承基礎(chǔ)的上表面間隔布置有緩沖墊板，彈性墊板支承于所述緩沖墊板的上表面，鐵墊板支承于所述彈性墊板的上表面，所述鐵墊板的中心兩側(cè)為上凸塊、使得鐵墊板的中心形成鋼軌支承槽，軌下墊板鋪裝于所述鋼軌支承槽的底端面，鋼軌的下表面壓附住所述軌下墊板的上表面，所述上凸塊的上凸高度高于所述鋼軌的側(cè)表面的端邊，所述上凸塊上設(shè)置有螺栓孔。?? |
