一種汽油車顆粒捕集催化劑及其制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110165519.5 申請日 -
公開（公告）號 CN112958067A 公開（公告）日 2021-06-15
申請公布號 CN112958067A 申請公布日 2021-06-15
分類號 B01J23/10（2006.01）I;B01J35/02（2006.01）I;B01J23/02（2006.01）I;B01J21/04（2006.01）I;B01J21/06（2006.01）I;B01J21/12（2006.01）I;B01D53/94（2006.01）I;B01D53/56（2006.01）I;B01D53/62（2006.01）I;B01D53/72（2006.01）I 分類 一般的物理或化學的方法或裝置;
發(fā)明人 趙德鵬;趙云昆;楊冬霞;陸炳;杜君臣;王火印;袁新波;賀小昆;常仕英;夏文正 申請（專利權）人 昆明貴研催化劑有限責任公司
代理機構 昆明今威專利商標代理有限公司 代理人 賽曉剛
地址 650106云南省昆明市五華區(qū)高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)科高路669號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽油車顆粒捕集催化劑及其制備方法，用于解決當前市場上汽油機顆粒捕集催化劑緊耦合在三元催化劑后無法同時滿足低背壓高顆粒物捕集效率要求，具有低背壓和高捕集效率的優(yōu)點。在于在壁流式載體進出氣端內壁微孔中先涂覆一層纖維度涂層，再在載體進出氣孔道內壁表面上涂覆一層惰性漿液涂層，所述惰性漿液涂層的總負載量為140～900g/ft。通過對惰性漿液涂層負載量和顆粒度精確控制，避免涂層滲入到載體內壁微孔中，使惰性漿液涂層能夠均勻分布在載體內壁孔道表面，這樣在保證氣體高流通速率的同時增加了催化劑對尾氣中顆粒物的攔截效率，從而降低了顆粒捕集劑催化劑背壓增幅的同時也提升了對整車顆粒物捕集效率。