制動(dòng)器總成檢測(cè)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120398172.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202229723U 公開（公告）日 2012-05-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN202229723U 申請(qǐng)公布日 2012-05-23
分類號(hào) G01B7/02;G01B5/245;G01B21/00 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 王美春;宋強(qiáng);董志強(qiáng);陳圣河;方彬;楊立發(fā);付強(qiáng);王慧清;臧智雄;王梅枝;范麗云;王淑珍;任淑梅;張智慧;李永勝;王恒旺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 包頭北方創(chuàng)業(yè)大成裝備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 代理人 劉東升
地址 014032內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本項(xiàng)實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器檢測(cè)裝置，解決了制動(dòng)器總成加工過程中無有效控制手段和生產(chǎn)效率低的問題。包括檢驗(yàn)平臺(tái)、輪轂本體、轉(zhuǎn)向定位盤和止推環(huán)，輪轂本體上下兩個(gè)內(nèi)腔分別安裝有軸承，止推環(huán)裝在上部軸承的上平面上，轉(zhuǎn)向定位盤整體呈臺(tái)階軸形狀，上端具有分別與前、后橋制動(dòng)器總成支承架中心孔相配合的兩個(gè)止口凸臺(tái)，依次往下是圓臺(tái)和軸桿部分，圓臺(tái)的下平面與止推環(huán)的上平面接觸，軸桿部分裝入輪轂本體的軸承內(nèi)，軸桿部分的尾部具有螺紋，通過與鎖緊螺母配合使輪轂本體與轉(zhuǎn)向定位盤連接為可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的一體，輪轂本體與檢驗(yàn)平臺(tái)連接固定為一體。本實(shí)用新型脫離原來在加工夾具進(jìn)行檢測(cè)，大大提高了生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量的控制水平和生產(chǎn)效率。